Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Mga bahagi ng excavator E330C pangunahing relief valve 103-8177 proportional solenoid valve

Maikling Paglalarawan:


  • modelo:103-8177
  • Uri (lokasyon ng channel):pangunahing relief valve
  • Materyal na pang-linya:haluang metal na bakal
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    Mga Detalye

    Materyal na pang-sealing:Direktang machining ng valve body

    Kapaligiran ng presyon:ordinaryong presyon

    Kapaligiran sa temperatura:isa

    Mga opsyonal na accessory:katawan ng balbula

    Uri ng drive:kapangyarihan-driven

    Naaangkop na daluyan:produktong petrolyo

    Mga puntos para sa atensyon

    Ang modelo ng utility ay naglalayon na magbigay ng excavator relief valve, na binabawasan ang haba ng pilot valve sleeve sa relief valve, pinapabuti ang katumpakan ng pagproseso ng pilot valve sleeve, at pinapabuti ang katatagan ng relief valve sa pamamagitan ng pagpapabuti ng istraktura.Upang makamit ang mga layunin sa itaas, ang modelo ng utility ay gumagamit ng isang teknikal na pamamaraan ng isang excavator relief valve, kabilang ang isang lifting head, isang pangunahing valve core, isang pangunahing valve sleeve, isang pilot valve core, isang pressure regulating spring at isang pilot valve sleeve. , ang pangunahing valve core ay nakaayos sa loob ng main valve sleeve, ang main valve core ay binibigyan ng lifting head at pilot valve sleeve, ang pilot valve sleeve ay binibigyan ng pilot valve core.Ang pilot valve sleeve ay isang dalawang yugto na split structure, na binubuo ng valve body at valve cover, ang valve body na malayo sa valve cover end ay nakaayos sa main valve core, ang valve body na malapit sa valve cover end through the limit istraktura at ang pangunahing balbula manggas panloob na koneksyon.

    Sa teknikal na pamamaraan sa itaas, ang relief valve ay ang naunang sining, at ang pilot relief valve ay pangunahing binubuo ng lifting head, ang pangunahing valve core, ang main valve sleeve, ang pilot valve core, ang pressure regulating spring at ang pilot valve manggas.Ang lifting head at ang main valve sleeve ay may mga butas sa pilot valve sleeve, at ang pressure oil ay pumapasok sa main valve core cavity mula sa damping hole ng lifting head at kumikilos sa pilot valve core.Sa istrukturang ito, ang manggas ng balbula ng piloto ay isang dalawang yugto na split structure, kabilang ang isang balbula ng katawan at isang balbula na takip, ang pilot valve core ay nakaayos sa balbula ng katawan ng lukab, dahil ang pilot valve manggas ay nahahati sa dalawang bahagi ng balbula katawan at ang balbula na takip, kaya lubos na pinaikli ang haba ng pilot valve sleeve, binabawasan ang haba ng pilot valve sleeve cavity, na ginagawang mas maginhawa ang pilot valve sleeve na lukab at ang pilot valve core contact na bahagi ng pagproseso.Ang katumpakan ng pagproseso ay pinabuting, at ang isang dulo ng katawan ng balbula ay nakaayos sa loob ng pangunahing balbula ng balbula, at ang kabilang dulo ay konektado sa pangunahing manggas ng balbula sa pamamagitan ng paglilimita ng istraktura upang mapabuti ang katumpakan ng koordinasyon sa pagitan ng pangunahing balbula at ng pangunahing balbula manggas.

     

     

     

     

     

    Produkto detalye

    103-8177 (1)(1)(1)
    103-8177 (2)(1)(1)
    103-8177 (4)(1)(1)

    Mga detalye ng kumpanya

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Kalamangan ng kumpanya

    1683343974617

    Transportasyon

    08

    FAQ

    1683338541526

    Kaugnay na Mga Produkto


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Kaugnay na Mga Produkto