PC300-5 PC400-5 Kontrolin ang pangunahing balbula 709-90-52203 relief valve

Maikling Paglalarawan:

modelo:709-90-52203

Uri (lokasyon ng channel):proporsyonal na solenoid valve

Materyal na pang-linya:haluang metal na bakal

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Mga Detalye

Materyal na pang-sealing:Direktang machining ng valve body

Kapaligiran ng presyon:ordinaryong presyon

Kapaligiran sa temperatura:isa

Mga opsyonal na accessory:katawan ng balbula

Uri ng drive:kapangyarihan-driven

Naaangkop na daluyan:produktong petrolyo

Mga puntos para sa atensyon

Istraktura ng solenoid valve ng excavator
Solenoyde balbula kasamang likawin, magnetic core, ejector baras, ang pangkalahatang spool ay maaaring sa likawin electromagnetic puwersa hinimok sliding, ang spool sa iba't ibang mga posisyon, ang path ng solenoyde balbula ay naiiba.Mayroong ilang mga gumaganang posisyon ng spool, na tinatawag na ilang solenoid valve;Ang katawan ng balbula ay may ilang mga sipi, na tinatawag na mga solenoid valve.Ang ilang solenoid valve ay pinapagana nang mahabang panahon, at ang ilan ay pinapagana sa maikling panahon.Halimbawa, kapag hindi sinimulan ang excavator, palaging naka-on ang GPS kapag hindi naka-off ang negatibong pangunahing switch;Ang ligtas na locking solenoid valve ay palaging gumagana
Nakuryente;Naka-on ang two-speed solenoid valve kapag napili ang kuneho.Ang excavating booster solenoid valve ay naka-on sa maikling panahon kapag ang contact booster switch ay naka-on.

Excavator hydraulic pump (pangunahing pump) solenoid valve
Sa kasalukuyan, para sa Japanese KAWASAKI hydraulic component, ang hydraulic oil pump na angkop para sa medium at large excavator ay karaniwang binubuo ng double pump na may swash plate variable piston at pilot gear pump sa serye bago at pagkatapos, at isang set ng proportional solenoid. Ang mga balbula ay pinili upang kontrolin ang kasalukuyang Psv, dahil ang kontrol ng hydraulic servo ay may isang tiyak na pagkaantala, at ang elektronikong kontrol ay napakabilis upang mapunan ang mga depekto ng regulator.Halimbawa, kapag ang excavator ay biglang nakatagpo ng isang mataas na load, ang regulator ay huli na upang mabilis na bawasan ang daloy ng hydraulic pump, na maaaring magsanhi sa excavator na huminto at ang aktwal na bilis ng engine ay bumaba, habang ang proporsyonal na solenoid valve ay nararamdaman ang makina. mas mababa ang bilis kaysa sa engine throttle sa engine speed sensor
Kapag mabilis ang bilis, mabilis itong mabubuksan, at mabilis na mababawasan ng presyon ng piloto ang daloy ng hydraulic pump upang matiyak na hindi mapipigil ang makina.