PC300-5 PC400-5 Control Main Valve 709-90-52203 Relief Valve

Ang istraktura ng valve ng excavator solenoid
Kasama sa solenoid valve ang coil, magnetic core, ejector rod, ang pangkalahatang spool ay maaaring nasa coil electromagnetic force driven sliding, ang spool sa iba't ibang posisyon, ang landas ng solenoid valve ay naiiba. Mayroong maraming mga posisyon sa pagtatrabaho ng spool, na tinatawag na maraming mga solenoid valves; Ang katawan ng balbula ay may ilang mga sipi, na tinatawag na solenoid valves. Ang ilang mga solenoid valves ay pinapagana ng mahabang panahon, at ang ilan ay pinapagana ng maikling panahon. Halimbawa, kapag hindi nagsimula ang excavator, ang GPS ay palaging pinapagana kapag ang negatibong pangunahing switch ay hindi naka -off; Ang ligtas na pag -lock ng solenoid valve ay palaging gumagana
Electrified; Ang dalawang bilis ng solenoid valve ay pinapagana kapag napili ang kuneho. Ang paghuhukay ng balbula ng solenoid ng booster ay pinapagana ng isang maikling panahon kapag nakabukas ang contact booster switch.

Excavator Hydraulic Pump (Main Pump) Solenoid Valve
Sa kasalukuyan, para sa mga sangkap na hydraulic ng Hapon na Kawasaki, ang karaniwang bomba ng langis ng hydraulic na angkop para sa daluyan at malalaking excavator ay karaniwang binubuo ng isang dobleng bomba na may isang swash plate variable piston at isang pilot gear pump sa serye bago at pagkatapos, at isang hanay ng proporsyonal na solenoid valves ay napili upang kontrolin ang kasalukuyang PSV, dahil ang hydraulic servo control ay may isang tiyak na pagkaantala, at ang electronic control ay napakabilis na gumawa ng para sa defect na ang defect na ang defect na ang defect ay para sa defect na ang defect na makagawa ng para sa defect na ang defect na ang defect na makagawa ng mga defect na para sa mga defect na ang defect na ang defect ay para sa mga defect na ang defect na ang defect na ang defect ay para sa mga defect na ang defect na ang defect na ang defect ay para sa mga defect. Regulator. Halimbawa, kapag ang paghuhukay ay biglang nakatagpo ng isang mataas na pag -load, ang regulator ay huli na upang mabilis na mabawasan ang daloy ng hydraulic pump, na maaaring maging sanhi ng pag -stall ng excavator at ang aktwal na bilis ng engine upang bumaba, habang ang proporsyonal na solenoid valve ay nakadarama ng bilis ng engine na mas mababa kaysa sa throttle ng engine sa sensor ng bilis ng makina
Kapag ang bilis ay mabilis, maaari itong mabilis na mabuksan, at ang daloy ng hydraulic pump ay maaaring mabilis na mabawasan ng presyon ng piloto upang matiyak na ang engine ay hindi makaka -stall.