Electromagnetic Valve F02 ng Automobile Air Suspension Air Pump

Maikling Paglalarawan:

Model:QF001

Mga Materyales na ginamit:Copper alloy

Uri ng kalakip:Mabilis na mag -pack

Naaangkop na daluyan:hangin

Uri (Lokasyon ng Channel）:Uri ng Pilot

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

Mga detalye

Model:S-Class (W220)

Taon:1998-2005

Oe hindi.:2113200104

Pagkasyahin ng Kotse:Mercedes-Benz

Warranty:12 buwan

Lugar ng Pinagmulan:Zhejiang, China

Pangalan ng tatak:Lumilipad na toro

Modelo ng Kotse:Para sa W220 W211, para sa BMW F01

Uri ng Shock Absorber:Puno ng gas

Sertipikasyon:TS16949

Uri:Ayon sa pagkakasunud -sunod, air spring

Pag -iimpake:Neutral na pag -iimpake o na -customize na pag -iimpake

1OEM Bahagi ng Numero:37206875176 37206789450 37206864215 37206794465 37206789165

2OEM Bahagi ng Numero:37206784137 37226787616 37226778773 37221092349 WABCO4154031000

3OEM Bahagi ng Numero:37206789450 37206864215 37206794465 37206789165 37206784137

4OEM Bahagi ng Numero:37106793778 37206792855 37206799419 37206859714

5OEM Bahagi ng Numero:37206789938 37226775479 37226785506

Mga puntos para sa pansin

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng solenoid valve at proporsyonal na solenoid valve?

Ang balbula ng solenoid ay bukas o sarado, o bukas o sarado. Maaari itong gumana sa iba't ibang media, tumakbo sa maraming iba't ibang mga boltahe, may iba't ibang mga pagsasaayos at diametro, at karaniwang bukas o normal na sarado, ngunit palaging nasa bukas o sarado na estado.

Ang proporsyonal na balbula ng solenoid ay unti -unting binuksan ayon sa boltahe na inilalapat sa solenoid, na kumikilos sa tagsibol upang iposisyon ang valve core sa iba't ibang antas ng "bukas" na posisyon. Dahil ang daloy ng rate, presyon, temperatura at kalinisan ng likido ay patuloy na magbabago, ang isang naibigay na boltahe ng input ay maaaring hindi palaging makagawa ng parehong posisyon ng spool.

Upang malutas ang katumpakan ng posisyon ng spool, maaaring magamit ang linear variable na pagkakaiba -iba ng transpormer (LVDT). Inihahambing ng LVDT ang signal ng pag -input sa posisyon ng spool at binabago ang boltahe upang magbigay ng parehong posisyon ng spool anuman ang mga pagbabago sa system. Ang LVDT ay tataas ang gastos ng mga balbula at elektronikong kagamitan, ngunit karaniwang kinakailangan sa lahat ngunit ang pinakasimpleng mga aplikasyon.

Anong mga bahagi ang ginawa ng mga valves ng solenoid?

Ang solenoid valve ay binubuo ng isang balbula na katawan, isang magnetic core na konektado sa balbula stem at disc, at isang electromagnetic coil. Ang mga Springs ay ginagamit upang palayain at isara ang balbula.

1. Ang Solenoid-ito ay isang electric coil na may isang plunger o magnetic core sa gitna, na kung saan ay coaxial na may solenoid. Ang coil na ito ay tanso wire.

2. Iron core-iron core ay tinatawag na plunger, na kung saan ay isang magnetic element na gumagalaw kapag ang solenoid ay pinalakas.

3. Valve Body-Ang pagpili ng katawan ng balbula ay dapat na katugma sa likido, higit sa lahat na gawa sa tanso, hindi kinakalawang na asero at aluminyo.

4. Spring-ang tagsibol ay ginagamit upang palayain at isara ang balbula.

5. Bonnet-isang nut o square flange na nagsisiguro ng magnetic operating assembly sa katawan ng balbula.

6. Ang pag-install ng selyo ng upuan-karaniwang naka-install sa medium pressure valve upang isara ang orifice ng balbula o pilot balbula.