XKBF-00895 Relief valve loader accessories Komatsu excavator accessories Pangunahing relief valve hydraulic pump

Paghatol ng mga karaniwang pagkakamali ng excavator

Karaniwang kasalanan 1: Asul na usok mula sa makina

Una sa lahat, alamin kung ang konsumo ng langis ng makina ay masyadong malaki sa kamakailang yugto ng panahon, kung gayon, maaaring ito ay dahil ang makina ay nasusunog ng langis. 2. Kung hindi tumaas ang konsumo ng langis, suriin ang supercharger.

Rekomendasyon: Ang asul na usok ng makina, sa pangkalahatan ay dahil sa cylinder liner at piston ring wear na may labis na clearance o supercharger seal wear axial movement ay masyadong malaki, mangyaring makipag-ugnayan sa customer service representative.

Karaniwang kasalanan 2: Mataas na pagkonsumo ng langis.

Sintomas: 1. Suriin kung may tumutulo at itim na usok. 2. Kung normal ang status, suriin ang lahat ng air inlet pipe para sa akumulasyon ng alikabok. 3. Kung walang akumulasyon ng alikabok, mangyaring maghanda ng kopya ng metro ng pagkonsumo ng langis (maaaring makuha ang form na ito mula sa kinatawan ng serbisyo sa customer).

Mungkahi: 1. Kung ang naipon na alikabok ng cylinder inlet pipe ay nakita, mangyaring ipadala ito sa pagawaan para sa pagpapanatili. Ang makina ay nasa normal na kondisyon, at kung lumampas ito sa pamantayan, kailangan itong imbestigahan, suriin at ayusin.

   Karaniwang kasalanan 3: Mahirap simulan ang makinang mainit na kotse

Kababalaghan: 1. Ang kahirapan sa pagsisimula ng mainit na kotse ay pangunahing sanhi ng pagkasira ng fuel pump plunger. 2. Sa EFI engine, ito ay pangunahing ipinapakita sa oil nozzle.

Mungkahi: 1. Ang fault sa direct injection motor ay pangunahing sanhi ng oil pump plunger na isinusuot ng mga dumi at tubig sa gasolina, lalo na sa tubig. 2. Sa EFI engine ay ang parehong prinsipyo, ang fault phenomenon ay pareho, ang kasalanan paghatol ay upang ihambing ang malamig na oras ng pagsisimula ng kotse at mainit na oras ng pagsisimula ng kotse.