TM90502 excavator hydraulic pump proporsyonal na solenoid valve
Mga Detalye
Materyal na pang-sealing:Direktang machining ng valve body
Kapaligiran ng presyon:ordinaryong presyon
Kapaligiran sa temperatura:isa
Mga opsyonal na accessory:katawan ng balbula
Uri ng drive:kapangyarihan-driven
Naaangkop na daluyan:mga produktong petrolyo
Mga puntos para sa atensyon
Load sensing at pressure compensation technology ng electro-hydraulic proportional multiway valve
Upang makatipid ng enerhiya, bawasan ang temperatura ng langis at pagbutihin ang katumpakan ng kontrol, at gumawa din ng ilang mga executive na elemento ng sabaysabay na pagkilos na hindi makagambala sa isa't isa kapag gumagalaw, ang mas advanced na makinarya sa konstruksiyon ay gumagamit na ngayon ng teknolohiya ng pag-load sensing at pressure compensation. Ang load sensing at pressure compensation ay magkatulad na konsepto, parehong ginagamit ang pressure change na dulot ng load change para ayusin ang pressure at daloy ng pump o valve para umangkop sa mga pangangailangan ng system. Ang load sensing para sa quantitative pump system ay upang pangunahan ang load pressure sa pamamagitan ng load sensing oil circuit sa relief valve ng remote pressure regulation. Kapag maliit ang load, maliit din ang relief valve setting pressure. Malaki ang load, malaki din ang setting pressure, ngunit palaging may tiyak na overflow loss. Para sa variable pump system, ang load sensing oil circuit ay ipinakilala sa variable mechanism ng pump, upang ang output pressure ng pump ay tumaas sa pagtaas ng load pressure (palaging isang maliit na fixed pressure difference), upang ang output Ang daloy ng bomba ay katumbas ng aktwal na daloy ng sistema, nang walang pagkawala ng overflow, at ang pag-save ng enerhiya ay natanto.
Ang kompensasyon sa presyon ay isang panukalang garantiya upang mapabuti ang pagganap ng kontrol ng balbula. Ang presyon ng pagkarga pagkatapos ng port ng balbula ay ipinakilala sa balbula ng kompensasyon ng presyon, at inaayos ng balbula ng kompensasyon ng presyon ang presyon sa harap ng port ng balbula upang ang pagkakaiba ng presyon bago at pagkatapos ng port ng balbula ay pare-pareho, upang ang daloy sa pamamagitan ng balbula port ayon sa daloy ng regulasyon na mga katangian ng throttle port ay nauugnay lamang sa pagbubukas ng balbula port, at hindi apektado ng presyon ng pagkarga.