Throttle NV08-20B Flow control valve Hydraulic valve na may sinulid na cartridge valve
Mga Detalye
Warranty:1 Taon
Pangalan ng Brand:Lumilipad na toro
Lugar ng Pinagmulan:Zhejiang, China
Uri ng balbula:Hydraulic valve
Materyal na katawan:carbon steel
Kapaligiran ng presyon:ordinaryong presyon
Naaangkop na mga industriya:makinarya
Naaangkop na daluyan:mga produktong petrolyo
Mga puntos para sa atensyon
Ang throttle valve ay isang balbula na kumokontrol sa daloy ng likido sa pamamagitan ng pagpapalit ng seksyon o haba ng throttle. Ang throttle valve at ang check valve ay maaaring pagsamahin sa isang one-way na throttle valve sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga ito nang magkatulad. Ang throttle valve at one-way throttle valve ay mga simpleng flow control valve. Sa hydraulic system ng quantitative pump, pinagsama ang throttle valve at relief valve upang bumuo ng tatlong throttling speed regulation system, iyon ay, inlet throttling speed regulation system, return throttling speed regulation system at bypass throttling speed regulation system
Una, haydroliko:1, ang pangunahing bomba (hydraulic pump), kadalasang tinatawag na malaking bomba, ay upang magbigay ng langis sa buong hydraulic system, sa madaling salita, upang makabuo ng presyon upang magbigay ng aksyon para sa excavator.2, ang pilot pump, sa pangkalahatan para sa gear pump, ang kasalukuyang excavator pilot pump at ang pangunahing pump ay konektado nang magkasama upang magbigay ng pilot oil para sa pagkilos ng excavator (iyon ay, ang langis na kinakailangan para sa pagpapatakbo ng hawakan ng excavator). Pangalawa, ang makina :1, ang oil pump ay nagbibigay ng lubricating oil sa lubricating mechanism ng engine, upang ang buhay ng engine ay mas mahaba at ang trabaho ay mas matatag.2, ang hand oil pump, na matatagpuan sa engine fuel injection pump pan, sa mababang presyon ng langis circuit ng diesel.3, iniksyon magpahitit, mayroong dalawang uri ng electric iniksyon at direktang iniksyon, upang magbigay ng mataas na presyon ng gasolina para sa engine aksyon, upang ang gasolina sa silindro combustion chamber.4, tubig magpahitit, sa pangkalahatan ay matatagpuan sa ang fan end ng water-cooled engine, ang papel ay upang magbigay ng cooling water para sa engine cooling system, upang ang antifreeze ay maaaring circulated, upang matiyak ang buhay ng serbisyo ng engine.