Sa pangkalahatan, tinutukoy ng lohika ng engineering ng fuel feedback control system na ang oxygen sensor ay malapit sa combustion chamber, at mas mataas ang katumpakan ng fuel control, na higit sa lahat ay tinutukoy ng mga katangian ng exhaust air flow, tulad ng bilis ng gas, ang haba ng channel (ang gas ay masyadong nahuhuli kaagad) at ang oras ng pagtugon ng sensor, atbp. Maraming mga tagagawa ang nag-i-install ng oxygen sensor sa ilalim ng bawat exhaust manifold ng bawat cylinder, upang matukoy nito kung aling silindro ang may problema, kung saan inaalis ang posibilidad ng error sa diagnosis, at sa maraming kaso binabawasan ang oras ng diagnosis sa pamamagitan ng pag-aalis ng hindi bababa sa kalahati ng mga potensyal na may problemang mga cylinder. Ang isang normal na catalytic converter na may dual oxygen sensor at isang fuel feedback control system na karaniwang kumokontrol sa fuel distribution system ay maaaring matiyak ang pinakaligtas na conversion ng mga nakakapinsalang bahagi ng tambutso sa medyo hindi nakakapinsalang carbon oxide at water vapor. Gayunpaman, ang catalytic converter ay masisira dahil sa sobrang pag-init (dahil sa mahinang pag-aapoy, atbp.), na hahantong sa pagbabawas ng ibabaw ng catalyst at ang sintering ng orifice metal, na parehong permanenteng makakasira sa catalytic converter.

Kapag nabigo ang catalyst, malalaman natin na napakahalaga ng mga technician sa pag-aayos ng kapaligiran at sistema ng tambutso.

Ang hitsura ng OBD-II diagnosis system ay gumagawa ng on-board monitoring system at OBD-II monitoring system ng kapaligiran at katalista tumpak na pagtuklas ay nangangahulugan ayon sa mga katangian ng oksihenasyon ng mabuti o masamang mga catalyst. Sa matatag na operasyon, ang pagbabagu-bago ng signal ng isang mahusay na sensor ng oxygen (mainit) sa likod ng katalista ay dapat na mas mababa kaysa sa anumang sensor ng oxygen sa harap ng katalista, dahil ang normal na gumaganang katalista ay gumagamit ng kapasidad ng oksihenasyon kapag nagko-convert ng mga hydrocarbon at carbon monoxide, na kung saan binabawasan ang pagbabagu-bago ng signal ng post-oxygen sensor.