Angkop para sa Volvo truck fuel pressure sensor 21634024

Detection ng automobile throttle position sensor na may switch output.

(1) Istraktura at circuit

Ang throttle position sensor na may on-off na output ay tinatawag ding throttle switch. Mayroon itong dalawang pares ng mga contact, katulad ng idle contact (IDL) at full load contact (PSW). Kinokontrol ng cam coaxial na may throttle valve ang pagbubukas at pagsasara ng dalawang switch contact. Kapag ang throttle valve ay nasa ganap na saradong posisyon, ang idle contact IDL ay sarado, at ang ECU ay hinuhusgahan na ang makina ay nasa idle working condition ayon sa pagsasara ng signal ng idle switch, upang makontrol ang dami ng fuel injection ayon sa ang mga kinakailangan ng idle working condition; Kapag binuksan ang balbula ng throttle, bubuksan ang idle contact, at kinokontrol ng ECU ang fuel injection sa ilalim ng kondisyon ng paglipat mula sa idle speed hanggang light load ayon sa signal na ito; Ang full-load na contact ay palaging bukas sa hanay mula sa ganap na saradong posisyon ng throttle hanggang sa gitna at maliit na butas. Kapag ang throttle ay binuksan sa isang tiyak na anggulo (55 para sa Toyota 1G-EU), ang full-load na contact ay magsisimulang magsara, magpapadala ng senyales na ang makina ay nasa full-load na kondisyon ng operasyon sa ECU, at ang ECU ay nagsasagawa ng full-load na pagpapayaman kontrol ayon sa signal na ito. Throttle position sensor na may switch output para sa electronic control system ng Toyota 1G-EU engine.

(2) Suriin at ayusin ang throttle position sensor na may on-off na output.

① Suriin ang pagpapatuloy sa pagitan ng mga terminal sa bus.

I-on ang switch ng ignition sa posisyong "OFF", i-unplug ang throttle position sensor connector, at magpasok ng thickness gauge na may naaangkop na kapal sa pagitan ng throttle limit screw at limit lever; Sukatin ang continuity ng idle contact at full load contact sa throttle position sensor connector na may multimeter Ω.

Kapag ang throttle valve ay ganap na nakasara, ang idle contact IDL ay dapat na i-on; Kapag ang throttle valve ay ganap na nabuksan o halos ganap na nabuksan, ang full load contact na PSW ay dapat na i-on; Sa iba pang mga pagbubukas, ang parehong mga contact ay dapat na hindi konduktibo. Ang mga detalye ay ipinapakita sa Talahanayan 1. Kung hindi, ayusin o palitan ang throttle position sensor.