Angkop para sa Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 fuel vehicle accessories
Mga Detalye
Pangalan ng Brand:Lumilipad na toro
Lugar ng Pinagmulan:Zhejiang, China
Uri ng balbula:Hydraulic valve
Materyal na katawan:carbon steel
Mga puntos para sa atensyon
Kung ang fuel metering unit ay nasira, ang fuel injector injection ay puputulin, at ang oil inlet metering solenoid valve ay ganap na sarado, na maaaring pigilan ang oil rail pressure mula sa patuloy na pagtaas.
Ang fuel metering unit ay isang napaka-tumpak na bahagi, at kung karaniwan mong gumagamit ng mahinang kalidad na filter ng gasolina, maaari itong magdulot ng pinsala sa fuel metering unit. Maaaring i-filter ng filter ng gasolina ang kahalumigmigan at mga dumi sa gasolina, kung ang paggamit ng mababang filter ng gasolina, ay hahantong sa pagtaas ng kahalumigmigan o mga dumi sa gasolina, na hahantong sa pinsala sa yunit ng pagsukat ng gasolina.
Ang fuel metering unit ay naka-install sa intake position ng high pressure oil pump. Maaaring ayusin ng bahaging ito ang supply at presyon ng gasolina. Ang bahaging ito ay kinokontrol ng ecu. Kung nasira ang fuel metering unit, sisindi ang fault light sa dashboard at puputulin ng ecu ang fuel injection sa engine. Kung mangyari ang pagkabigo na ito habang nagmamaneho, kailangan ng tow truck sa oras na ito.
Automotive fuel metering unit, na kilala rin bilang fuel metering proportional valve, makikita tayo bilang adjustable size faucet, naka-install ito sa high-pressure oil pump inlet position, inayos ng ECU at ginagamit para ayusin ang fuel supply at fuel halaga ng presyon.
Ang metering unit ng oil pump ay isang proportional solenoid valve, na maaaring nahahati sa dalawang uri mula sa disenyong istraktura: ang isa ay isang normally open metering unit, at ang isa ay isang normally closed metering unit.
1, ang karaniwang bukas na yunit ng pagsukat ay pangunahing angkop para sa mga sasakyang pang-transportasyon. Kapag ang control coil ay hindi na-energize, ang fuel metering unit ay nakabukas upang magbigay ng pinakamataas na daloy ng gasolina sa oil pump. Ang ECU ay nagpapataas o nagpapababa ng dami ng langis sa pamamagitan ng pagpapalit ng cross-sectional area ng high pressure oil pump na may pulse signal. Sa madaling salita: hindi naka-off ang balbula kapag hindi ito naka-on, mas malaki ang kasalukuyang, mas sarado ang balbula!