Angkop para sa Cummins Pressure Sensor Engine Parts 3408589

1.Kind

Maraming mga uri ng mga mekanikal na sensor, tulad ng resistensya ng gauge pressure sensor, semiconductor strain gauge pressure sensor, piezoresistive pressure sensor, inductive pressure sensor, capacitive pressure sensor, resonant pressure sensor at capacitive acceleration sensor. Ngunit ang pinaka -malawak na ginagamit ay piezoresistive pressure sensor, na may sobrang mababang presyo, mataas na kawastuhan at mahusay na mga linear na katangian.

2.pivotal na papel

Ang mga sensor ng presyon ay hindi lamang malawak na ginagamit sa pagsukat ng produksyon, ngunit madalas ding nakikita sa ating buhay ngayon. Karamihan sa aming mga sasakyan ay may mga sensor ng presyon. Marahil ang karamihan sa mga tao ay alam na may mga sensor ng presyon sa mga kotse, ngunit sa katunayan, mayroon ding mga sensor ng presyon sa mga ordinaryong motorsiklo.

Ang kapangyarihan ng motorsiklo ay nagmula sa pagkasunog ng langis sa silindro ng gasolina engine. Tanging ang buong pagkasunog ay maaaring magbigay ng mahusay na kapangyarihan, at ang mahusay na pagkasunog ay dapat magkaroon ng tatlong mga kondisyon: mahusay na halo, buong compression at pinakamainam na pag -aapoy. Kung ang sistema ng EFI ay maaaring makontrol nang tama ang ratio ng air-fuel sa loob ng kinakailangang saklaw ay tumutukoy sa kapangyarihan, ekonomiya at index ng paglabas ng engine. Ang kontrol ng ratio ng air-fuel ng gasolina engine ay natanto sa pamamagitan ng pag-aayos ng pagtutugma ng suplay ng gasolina na may dami ng paggamit ng hangin, kaya ang pagsukat ng kawastuhan ng daloy ng paggamit ng hangin ay direktang nakakaapekto sa pagkontrol ng kontrol ng ratio ng air-fuel.

3.Inner Structure

Binubuo ito ng matrix material, metal strain wire o strain foil, pagkakabukod ng proteksyon sheet at lead-out wire. Ayon sa iba't ibang mga gamit, ang halaga ng paglaban ng gauge ng paglaban ng strain ay maaaring idinisenyo ng taga -disenyo, ngunit ang saklaw ng halaga ng paglaban ay dapat bigyang pansin: ang halaga ng paglaban ay napakaliit, at ang kinakailangang kasalukuyang pagmamaneho ay napakalaki. Kasabay nito, ang init ng gauge ng pilay ay nagdudulot ng sarili nitong temperatura na masyadong mataas. Kapag ginamit sa iba't ibang mga kapaligiran, ang halaga ng paglaban ng gauge ng strain ay nagbabago nang labis, ang output zero drift ay halata, at ang zero adjustment circuit ay masyadong kumplikado. Gayunpaman, ang paglaban ay masyadong malaki, ang impedance ay masyadong mataas, at ang kakayahang pigilan ang panlabas na panghihimasok sa electromagnetic ay mahirap. Karaniwan, ito ay tungkol sa sampu -sampung euro hanggang sa libu -libong euro.