Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co, Ltd.

Screw Cartridge Valve Flow Control Valve LFR10-2A-K

Maikling Paglalarawan:


  • Model:LFR10-2A-K
  • Lugar ng Pinagmulan ::Zhejiang, China
  • Pangalan ng tatak ::Fyling Bull
  • Istraktura ::Rotary
  • Kapangyarihan ::12v 24v
  • Dimensyon (l*w*h) ::Pamantayan
  • Uri ng balbula ::Hydraulic Valve
  • Materyal na katawan ::Carbon Steel
  • Detalye ng produkto

    Mga tag ng produkto

    Mga detalye

    Aksyon ng Valve:ayusin ang presyon

    Uri (lokasyon ng channel) :Direktang uri ng pag -arte

    Lining Material :Alloy Steel

    Materyal ng sealing :goma

    Kapaligiran sa temperatura:normal na temperatura ng atmospera

    Naaangkop na industriya:Makinarya

    Uri ng drive:Electromagnetism

    Naaangkop na daluyan:Mga produktong petrolyo

    Mga puntos para sa pansin

    Pressure Compensation Valve

    Ayon sa posisyon ng balbula ng kompensasyon ng presyon sa buong haydroliko circuit, ang sistema ng pagkontrol sa pagkontrol ng presyon ng pag-load ay maaari ring nahahati sa pre-valve pressure compensation load-sensitive system at post-valve pressure compensation load-sensitive system. Ang pre-valve na kabayaran ay nangangahulugan na ang balbula ng kabayaran sa presyon ay nakaayos sa pagitan ng bomba ng langis at ang control valve, at ang kabayaran sa post-valve ay nangangahulugan na ang balbula ng kabayaran sa presyon ay nakaayos sa pagitan ng control valve at ang actuator. Ang kabayaran pagkatapos ng balbula ay mas advanced kaysa sa naunang kabayaran, higit sa lahat sa kaso ng hindi sapat na suplay ng langis ng bomba. Kung ang supply ng langis ng bomba ay hindi sapat, ang pangunahing balbula na nabayaran bago ang balbula ay magreresulta sa mas maraming daloy sa ilaw na pag -load at mas kaunting daloy sa mabibigat na pag -load, iyon ay, mabilis na gumagalaw ang light load, at ang bawat actuator ay wala sa pag -sync kapag ginanap ang pagkilos ng tambalan. Gayunpaman, ang kabayaran pagkatapos ng balbula ay walang problemang ito, ibabahagi nito ang daloy na ibinigay ng bomba sa proporsyon, at i-synchronize ang lahat ng mga kumikilos na elemento sa panahon ng pagkilos ng tambalan. Ang sistema ng pag-load ng sensing ay nahahati sa pre-balbula na kabayaran at kabayaran sa post-valve. Kapag ang dalawa o higit pang mga naglo-load ay kumikilos nang sabay, kung ang daloy na ibinigay ng pangunahing bomba ay sapat upang matugunan ang daloy na hinihiling ng system, ang mga pag-andar ng pre-valve na kabayaran at post-valve na kabayaran ay eksaktong pareho. Kung ang daloy na ibinigay ng pangunahing bomba ay hindi maaaring matugunan ang daloy na hinihiling ng system, ang kabayaran bago ang balbula ay ang mga sumusunod: Ang daloy ng pangunahing bomba ay unang nagbibigay ng daloy sa pag -load na may maliit na pag -load, at pagkatapos ay nagbibigay ng daloy sa iba pang mga naglo -load kapag ang mga kinakailangan ng daloy ng pag -load na may maliit na pag -load ay natutugunan; Ang sitwasyon ng kabayaran sa post-balbula ay: pagbabawas ng supply ng daloy ng bawat pag-load kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon (pagbubukas ng balbula) upang makamit ang epekto ng coordinated na pagkilos. Iyon ay, kapag ang daloy na ibinigay ng pangunahing bomba ay hindi maaaring matugunan ang daloy na hinihiling ng system, ang pamamahagi ng daloy ay nabayaran bago ang balbula ay nauugnay sa pag -load, habang ang pamamahagi ng daloy ay nabayaran pagkatapos ng balbula ay hindi nauugnay sa pag -load, ngunit nauugnay lamang sa pagbubukas ng halaga ng pangunahing balbula.

    Pagtukoy ng produkto

    1687584355436
    1687584284077

    Mga detalye ng kumpanya

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Kalamangan ng kumpanya

    1685428788669

    Transportasyon

    08

    FAQ

    1683338541526

    Mga kaugnay na produkto


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Mga kaugnay na produkto