Relief Valve Excavator Solenoid Valve Control Valve Main Valve 723-46-48100

Ang relief valve ay isang hydraulic pressure control valve, na pangunahing gumaganap ng papel ng patuloy na presyon ng kaluwagan, regulasyon ng presyon, pag -alis ng system at proteksyon sa kaligtasan sa mga kagamitan sa haydroliko. Sa dami ng sistema ng regulasyon ng pump throttling, ang dami ng bomba ay nagbibigay ng isang palaging daloy, kapag tumataas ang presyon ng system, mababawasan ang daloy ng daloy, sa oras na ito ang relief valve ay binuksan, upang ang labis na daloy pabalik sa tangke, upang matiyak na ang presyon ng inlet na balbula ng balbula, iyon ay, ang presyon ng pump outlet ay pare -pareho. Ang relief valve ay konektado sa serye sa return oil circuit, at ang katatagan ng mga gumagalaw na bahagi ng back pressure ng relief valve ay nadagdagan. Ang pag -alis ng function ng system ay upang ikonekta ang solenoid valve na may isang maliit na daloy ng pag -apaw sa serye sa remote control port ng relief valve. Kapag ang electromagnet ay pinalakas, ang remote control port ng relief valve ay dumadaan sa tangke ng gasolina. Sa oras na ito, ang hydraulic pump ay na -load at ang relief valve ay ginagamit bilang isang balbula ng pag -load. Ang pag -andar ng proteksyon sa kaligtasan, kapag ang sistema ay gumagana nang normal, ang balbula ay sarado, lamang kapag ang pag -load ay lumampas sa tinukoy na limitasyon, ang pag -apaw ay binuksan, at ang labis na proteksyon ay isinasagawa, upang ang presyon ng system ay hindi na nadagdagan.

Ang pangunahing paggamit ng relief valve ay ang mga sumusunod na dalawang puntos:

(1) regulasyon at regulasyon ng presyon. Kung ginamit sa isang hydraulic na mapagkukunan na binubuo ng isang dami ng bomba, ginagamit ito upang ayusin ang outlet pressure ng bomba upang mapanatili ang presyon.

(2) Limitahan ang presyon. Kung ginamit bilang isang balbula sa kaligtasan, kapag ang sistema ay gumagana nang normal, ang relief valve ay nasa saradong estado, at nagsisimula lamang na umapaw kapag ang presyon ng system ay mas malaki kaysa sa itinakdang presyon nito, na gumaganap ng labis na papel na proteksyon sa system.

Ang mga katangian ng balbula ng kaluwagan ay: ang balbula at ang pag -load ay nais na magkatulad, ang relief port ay konektado pabalik sa tangke ng gasolina, at ang presyon ng inlet ay negatibong puna.

Narito ang isang mabilis na pagtingin sa direktang kumikilos na balbula:

Ang direktang kumikilos na balbula ng kaluwagan ay isang relief valve kung saan ang haydroliko na presyon ng pangunahing linya ng langis na kumikilos sa spool ay direktang balanse sa presyon na kumokontrol sa puwersa ng tagsibol. Tulad ng ipinapakita sa Figure 1, ang direktang kumikilos na balbula ng kaluwagan ay bumubuo ng tatlong pangunahing istruktura dahil sa iba't ibang mga uri ng istruktura ng port ng balbula at ang presyon ng pagsukat ng presyon:

Gumamit ng slide valve type overflow port, end face pressure pagsukat;

Ang Taper Valve Type Overflow Port ay pinagtibay, at ang paraan ng pagsukat ng presyon ng mukha ay pinagtibay din.

Ang presyon ng pagsukat sa ibabaw at throttle gilid ng balbula port ay parehong ginagamit bilang mga cones.

Gayunpaman, kahit anong uri ng istraktura, ang direktang kumikilos na balbula ng kaluwagan ay binubuo ng tatlong bahagi, tulad ng presyon na kumokontrol sa tagsibol at presyon ng regulate hawakan, relief valve port at presyon ng pagsukat sa ibabaw.