Pressure regulator Hydraulic valve Pilot operated relief valve may sinulid na cartridge valve XYF10-08

Mga kalamangan ng hydraulic system cartridge valves
     

Dahil ang cartridge logic valve ay na-standardize sa bahay at sa ibang bansa, ito man ay ang international standard na ISO, German DIN 24342 at ang ating bansa (GB 2877 standard) ay nagtakda ng karaniwang laki ng pag-install sa mundo, na maaaring gumawa ng mga bahagi ng cartridge ng iba't ibang mga tagagawa. mapagpapalit, at hindi kasangkot sa panloob na istraktura ng balbula, na nagbibigay din sa disenyo ng haydroliko balbula ay may malawak na silid para sa pag-unlad.
     

Ang cartridge logic valve ay madaling isama: maraming mga bahagi ay maaaring puro sa isang block body upang bumuo ng isang hydraulic logic control system, na maaaring mabawasan ang bigat ng system na binubuo ng conventional pressure, direksyon at flow valve ng 1/3 hanggang 1/ 4, at ang kahusayan ay maaaring tumaas ng 2% hanggang 4%.

Mabilis na bilis ng reaksyon: Dahil ang cartridge valve ay isang seat valve structure, ang spool ay magsisimulang magpasa ng langis sa sandaling umalis ito sa upuan. Sa kabaligtaran, ang istraktura ng balbula ng slide ay dapat tapusin ang halaga ng takip bago simulan ang pagkonekta sa circuit ng langis, at ang oras upang makumpleto ang pagluwag ng presyon ng control chamber at buksan ang balbula ng cartridge ay halos 10ms lamang, at ang bilis ng reaksyon ay mabilis.

Prinsipyo ng direct-acting solenoid valve: Kapag pinalakas, ang electromagnetic force na nabuo ng electromagnetic coil ay nag-aangat sa pagsasara ng bahagi mula sa upuan, at ang balbula ay bubukas; Kapag ang kapangyarihan ay naka-off, ang electromagnetic na puwersa ay nawawala, ang spring ay pinindot ang pagsasara ng bahagi sa upuan, at ang balbula ay sarado.

Hakbang-hakbang na direktang kumikilos na prinsipyo ng solenoid valve: ito ay isang kumbinasyon ng direktang pagkilos at prinsipyo ng pilot, kapag walang pagkakaiba sa presyon sa pagitan ng pumapasok at ng labasan, pagkatapos ng kapangyarihan, ang electromagnetic na puwersa nang direkta sa pilot na maliit na balbula at ang pangunahing balbula ang pagsasara ng mga bahagi ay tumataas sa turn, ang balbula ay bubukas. Kapag ang pumapasok at labasan ay umabot sa panimulang pagkakaiba sa presyon, pagkatapos ng kapangyarihan, ang electromagnetic force pilot maliit na balbula, ang pangunahing balbula mas mababang presyon ng silid ay tumataas, ang presyon sa itaas na silid ay bumaba, upang magamit ang pagkakaiba ng presyon upang itulak ang pangunahing balbula pataas; Kapag patay ang kuryente, ang pilot valve ay gumagamit ng spring force o medium pressure upang itulak ang pagsasara ng bahagi at gumagalaw pababa upang isara ang valve.

Prinsipyo ng pilot solenoid valve: kapag naka-on, binubuksan ng electromagnetic force ang pilot hole, mabilis na bumababa ang presyon sa itaas na silid, na bumubuo ng mababa at mataas na pagkakaiba sa presyon sa paligid ng pagsasara ng bahagi, itinutulak ng fluid pressure ang pagsasara ng bahagi upang umakyat paitaas, bumukas ang balbula ; Kapag naka-off ang power, isinasara ng spring force ang pilot hole, at ang inlet pressure ay bumubuo ng mababa at mataas na pagkakaiba sa presyon sa paligid ng balbula na nagsasara ng bahagi sa pamamagitan ng bypass hole nang mabilis, at ang fluid pressure ay nagtutulak sa pagsasara ng bahagi upang ilipat pababa at isara ang balbula.