Oil pressure sensor para sa GM Chevrolet Cruze diesel engine 55573719

Application ng engine sensor

Sa mabilis na pag-unlad ng mga sasakyan, ang mga dealer ng sasakyan sa buong mundo ay gumawa ng mahusay na pagsisikap sa mga function, software at hardware ng mga sasakyan, at mas maraming sensor ang gagamitin sa lahat ng high-end na sasakyan. Sa ibaba ay ililista namin ang ilang karaniwang ginagamit na mga sensor ng engine:

1. Crankshaft position sensor

Function: Ito ang pinakamahalagang sensor sa computer-controlled ignition system, at ang function nito ay ang tuklasin ang top dead center signal, engine speed signal at crank angle signal, at ipasok ang mga ito sa computer para makontrol ang cylinder ignition sequence at gawin ang pinakamahusay na utos ng oras ng pag-aapoy.

Uri: electromagnetic induction Hall effect photoelectric effect type

2. Sensor ng posisyon ng camshaft

1. Function: Kolektahin ang position signal ng valve camshaft at ipasok ito sa ECU, upang matukoy ng ECU ang tuktok na patay na sentro ng compression stroke ng cylinder 1, iyon ay, magbigay ng cylinder judgment signal (cylinder judgment signal ang tanging batayan para sa ECU para makontrol ang timing at sequence ng fuel injection), para makontrol ang timing ng ignition at deflagration ng sequential fuel injection control, at ginagamit din ito para matukoy ang unang timing ng ignition sa sandaling ito.

Uri ng electromagnetic induction

Ang sensor ay binubuo ng isang induction head at isang induction coil na binubuo ng isang permanenteng magnet at isang bakal na core ng signal wheel, at mayroong isang agwat na humigit-kumulang 1mm sa pagitan ng dulo ng induction head at ang dulo ng ngipin ng signal wheel. Kapag umiikot ang signal wheel, kapag ang isang ngipin ng signal wheel ay lumalapit at umalis sa induction head, ang magnetic flux na dumadaan sa induction coil ay magbabago nang naaayon sa concave at convex ng ngipin at uka ng ngipin, at isang kumpletong AC signal ay magiging sapilitan sa induction coil. Kapag ang signal ay umiikot nang isang beses, ang output end ng induction coil ay bubuo ng parehong bilang ng mga AC signal gaya ng bilang ng mga signal gears, at ang ECU ay maaaring kalkulahin ang gasoline engine speed at crankshaft angle ayon sa bilang at panahon ng mga output signal. at ang kaugnayan sa pagitan ng bilis ng makina ng gasolina.

Ang electromagnetic induction sensor ay may mga pakinabang ng simpleng istraktura at mababang presyo, ngunit mayroon din itong kawalan na ang output boltahe ay nagbabago sa engine.