Hydraulic Balance Valve Excavator Hydraulic Cylinder Valve Core CBCH-LJN

Ang direktang kumikilos na balbula at ang balbula ng piloto ay nahahati ayon sa istraktura ng balbula, ang pinaka pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay ang direktang kumikilos na balbula ay may isang katawan lamang, at ang pilot balbula ay may dalawang katawan. Ang isa ay ang pangunahing katawan ng balbula at ang isa pa ay ang katulong na balbula ng balbula. Kabilang sa mga ito, ang pangunahing katawan ng balbula ay hindi naiiba sa direktang uri ng pag -arte sa istraktura; Ang katulong na balbula ng balbula ay tinatawag ding pilot valve, na kung saan ay talagang katumbas ng isang maliit na daloy na direktang kumikilos na balbula.
Sa prinsipyo, ang pagkakapareho sa pagitan ng mga direktang kumikilos na mga balbula at mga balbula na pinatatakbo ng pilot ay upang makontrol ang pagbubukas at pagsasara ng valve core sa pamamagitan ng kawalan ng timbang ng puwersa na kumikilos sa gitna ng pangunahing balbula (kabilang ang presyon ng langis at puwersa ng tagsibol, atbp.). Ang direktang uri ng pag -arte ay ang langis ng presyon (langis) ng system na direktang kumikilos sa gitna ng pangunahing balbula at balanse sa iba pang mga puwersa (tulad ng puwersa ng tagsibol) upang makontrol ang pagbubukas at pagsasara ng pagkilos ng valve core; Ang uri ng pilot ay binago sa pamamagitan ng pagbubukas at pagsasara ng valve core ng Auxiliary Valve (Pilot Valve)
Ang balanse ng puwersa sa puso ng pangunahing balbula ay ginagamit upang makontrol ang pagbubukas at pagsasara ng pagkilos ng pangunahing sentro ng balbula. Para sa pangunahing balbula ng puso
Halimbawa, dahil ang balbula ng pilot ay gumagamit ng auxiliary valve core upang baguhin ang balanse ng pangunahing puwersa ng balbula, sa halip na
Direkta sa pamamagitan ng presyon ng langis upang baguhin ang balanse ng pangunahing puwersa ng balbula ng balbula, kaya mayroong isang direktang uri na may direktang uri ng "hindi tuwiran" na tinatawag.