Hydraulic Balance Valve Excavator Hydraulic Cylinder Spool CXHA-XAN

Ang istraktura ng balbula ng balanse at prinsipyo ng pagtatrabaho

Ang balbula ng balanse ng haydroliko ay nagbibigay -daan sa langis na malayang dumaloy mula sa port 2 hanggang port 1. Makikita natin mula sa diagram ng istraktura sa tuktok ng figure sa ibaba na kapag ang presyon ng langis ng port 2 ay mas mataas kaysa sa port 1, ang spool ng berdeng bahagi ay gumagalaw patungo sa port 1 sa ilalim ng drive ng likidong presyon, at ang check valve ay binuksan, at ang langis ay maaaring malayang dumaloy mula sa port 2 hanggang port 1.

Ang daloy mula sa port 1 hanggang port 2 ay naharang hanggang sa ang presyon ng pilot port ay umabot sa isang tiyak na halaga at ang asul na spool ay inilipat sa kaliwa upang buksan ang balbula port upang ang langis ay maaaring dumaloy mula sa port 1 hanggang port 2.

Ang port ay magsasara kapag ang presyon ng pilot ay hindi sapat upang buksan ang asul na spool. Ang daloy mula sa port 1 hanggang port 2 ay pinutol.

Ang prinsipyo na simbolo ng balbula ng balanse ay ang mga sumusunod;

Sa pamamagitan ng kumbinasyon ng pagkakasunud -sunod ng balbula at ang balbula ng balanse sa figure sa ibaba, maraming mga scheme ng control control para sa mga malalaking rate ng daloy ay maaaring makamit. Kasabay nito, kung ang iba't ibang mga balbula ng balanse ay ginagamit sa yugto ng piloto, maaaring makamit ang iba't ibang iba't ibang mga kumbinasyon ng control. Ang ganitong uri ng control scheme ay maaaring mapalawak ang ideya ng disenyo.

Ang pagbabalanse ng balbula bilang isang presyon na naglilimita sa balbula ng balbula ng balbula na kahanay na koneksyon:

Ang iba't ibang mga proseso ng kontrol ay natanto sa pamamagitan ng kahanay na mga balbula sa pagbabalanse na may iba't ibang mga ratios ng piloto. Ang dalawang direktang kumikilos na mga balbula sa pagbabalanse sa Figure 4 ay binubuo ng pre-control. Ang negatibong pag -load ay ang balbula ng pilot na kumokontrol sa ratio ng presyon ng pagkakaiba -iba ng 2: 1 ay isinaaktibo. Kapag ang pag-load ay positibo, iyon ay, kapag ang presyon sa inlet ay mas mataas kaysa sa presyon ng pag-load, ang pangalawang pre-control na balbula ng balanse ay isasaktibo, at ang pagkakaiba sa presyon ng control ay mas mataas kaysa sa 10: 1. Upang maiwasan ang balbula ng balanse ng 10: 1 mula sa pagbubukas sa negatibong lugar ng pag -load, magkakaroon ng presyon na naglilimita sa balbula R (talagang isang overflow valve). Kapag mataas ang presyon ng inlet, bubukas ang presyon na naglilimita sa balbula R, at ang balbula ng balanse ng 10: 1 ay tumatanggap ng signal ng presyon ng pilot upang buksan.

Ang iba't ibang pagganap ng kontrol ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pag -aayos ng presyon na naglilimita sa balbula R.