High pressure sensor para sa Yusong excavator accessories 7861-93-1812
Mga Detalye
Uri ng Marketing:Mainit na Produkto
Lugar ng Pinagmulan:Zhejiang, China
Pangalan ng Brand:LUMILIpad na toro
Warranty:1 Taon
Uri:sensor ng presyon
Kalidad:Mataas na Kalidad
After-sales Service na ibinigay:Online na Suporta
Pag-iimpake:Neutral na Pag-iimpake
Oras ng paghahatid:5-15 Araw
Panimula ng produkto
Sensor ng presyon ng langis:
Sa pangkalahatan, ginagamit ang sensor ng presyon ng langis upang makita kung gaano karaming langis ang nasa tangke ng langis ng kotse, at ang natukoy na signal ay na-convert sa isang maliwanag na signal upang paalalahanan kung gaano karaming langis ang mayroon, o kung gaano kalayo ito, o kahit na paalalahanan ang kotse na kailangan nitong magdagdag ng langis.
Ang epekto ng pressure sensor: ang pressure sensor ay nagbibigay sa engine load information content at intake air degree information content, na maaaring baguhin ang pasanin ng engine intake pipe sa kaukulang electrical signal, at kinakalkula ng engine electronic device control board ang basic oil pump interval, ignition advance Anggulo at ignition advance Anggulo ayon sa signal na ito.
Ang papel ng pressure sensor: Ang pressure sensor ay nagbibigay ng impormasyon sa pagkarga ng engine, na maaaring i-convert ang pressure ng engine intake pipe sa kaukulang electrical signal, at ang engine electronic controller ay kinakalkula ang pangunahing oras ng fuel injection, fuel injection amount at ignition advance Angle ayon sa sa signal na ito.
Malaki ang papel ng mga pressure sensor sa mga sasakyan: Ang pressure sensor na ginagamit sa EFI engine para makita ang dami ng intake ay tinatawag na D-type injection system (velocity density type).
Ang pressure sensor ay ginagamit upang subukan ang ganap na presyon ng intake manifold sa likod ng electronic throttle valve, na sumusubok sa pagbabago ng vacuum pump sa intake manifold ayon sa laki ng engine speed ratio at ang load, at pagkatapos ay i-convert ang boltahe signal sa engine control module ayon sa panloob na paglaban ng pagbabago ng sensor, upang kontrolin at ayusin ang ignisyon advance Anggulo at ignition timing Anggulo.