Excavator solenoid valve TM66001 24V 20Bar hydraulic pump proportional solenoid valve

Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng excavator solenoid valve
 

Ang excavator ay pangunahing gumagamit ng direct-acting solenoid valve, na may mga pakinabang ng maginhawang kontrol, mabilis na pagkilos, madaling makamit ang remote control, at maaaring gumana nang normal sa ilalim ng vacuum, negatibong presyon at zero pressure. Ang excavator solenoid valve ay may saradong silid sa loob, ang valve body ay nasa gitna ng chamber, at ang dalawang dulo ng valve body ay naka-configure sa mga electromagnet ayon sa mga pangangailangan, o isang dulo lamang ang naka-configure sa electromagnets. Gamit ang magnetic force na nabuo sa pamamagitan ng prinsipyo ng inductance, ang control spool ay gumagalaw upang makamit ang oil circuit reversal, kapag ang electromagnet coil ay pinalakas, ang electromagnet ay hihilahin sa tapat na direksyon, at itulak ang spool upang lumipat sa direksyon ng pagsipsip, sa gayon ay humaharang o naglalantad ng iba't ibang mga butas ng langis, at ang langis ay papasok sa iba't ibang mga pipeline ayon sa mga tagubilin. Kung ang solenoid coil ng solenoid valve ay nasunog o naputol, hindi ito makakabuo ng magnetic force, at ang valve core ay hindi maaaring ilipat, at ang excavator ay hindi maaaring magsagawa ng mga kaugnay na operasyon.

Ang solenoid valve sa hydraulic pump sa pangkalahatan ay may dalawa, ang isa ay ang TVC solenoid valve, ang isa ay ang LS-EPC solenoid valve, ang dating ay responsable para sa sensing ang signal mula sa engine speed sensor, pagsasaayos ng engine power at ang hydraulic pump power match, kung nasira, ang makina ay puno ng kotse, kulang ang kuryente, o ang makina ay mahirap simulan.
Ang huli ay may pananagutan sa pagdama sa operasyon ng driver at pagbabago sa laki ng panlabas na load, kung masira, ito ay magdudulot ng kahinaan sa paghuhukay, mabagal na operasyon ng buong makina, mahinang micro-operation na kakayahan, at walang high-speed gear. Dapat tandaan na mayroong isang TVC solenoid valve bago at pagkatapos ng pump, at isang LS-EPC solenoid valve lamang.
Hydraulic pump drive shaft ay hindi makatiis sa radial force at axial force, kaya hindi pinapayagan na mag-install ng mga belt wheels, gears, sprockets nang direkta sa dulo ng shaft, kadalasan ay may isang pagkabit upang ikonekta ang drive shaft at pump drive shaft.
Kung dahil sa mga kadahilanan ng pagmamanupaktura, ang coaxial degree ng pump at ang coupling ay lumampas sa pamantayan, at mayroong isang deviation sa panahon ng pagpupulong, ang centrifugal force ay nagdaragdag ng deformation ng coupling sa pagtaas ng pump speed, at ang centrifugal force ay tumataas. Nagreresulta sa isang mabisyo cycle, ang resulta ng panginginig ng boses at ingay, kaya nakakaapekto sa buhay ng serbisyo ng bomba. Bilang karagdagan, mayroong iba pang mga kadahilanan na nakakaimpluwensya tulad ng pag-loosening ng coupling pin at hindi napapanahong paghihigpit, pagkasira ng singsing ng goma at hindi napapanahong pagpapalit.