Excavator loader main gun relief valve 723-40-94501

Karamihan sa mga excavator ay may dalawang pangunahing pump, kaya ang pangunahing relief valve ay may dalawa (kilala rin bilang ang pangunahing safety valve), ayon sa pagkakabanggit ay kinokontrol ang kani-kanilang pangunahing pump, at pagkatapos ay ang bawat pangunahing pump ay kumokontrol ng 3 aksyon, ang bucket at ang malaking braso ay naglalakad na may isang gilid ay isang grupo, ang gitnang braso, ang pag-ikot at ang pagbubukod sa side walk ay isang grupo, lahat ng dalawang pangunahing relief valve (pilot relief valves) ay kumokontrol sa kabaligtaran ng tatlong aksyon.

At sa wakas mayroon din silang sariling mga relief valve para sa bawat aksyon, tulad ng lifting arm at lowering arm na may sariling relief valve. Pangunahing kinokontrol ng pangunahing relief valve ang presyon ng dalawang pangunahing bomba, kaya ang presyon ng tatlong pagkilos na kinokontrol ng pangunahing bomba ay pareho, ayon sa mga kinakailangan, kung ang presyon ng isang aksyon ay hindi sapat o masyadong mataas, kung gayon ang hiwalay na relief valve ng aksyon ay maaaring iakma.

Sa pangunahing balbula, may malinaw na pagkakaiba mula sa iba pang mga relief valve. Ang pangunahing relief valve ng excavator na may function ng pagpapalakas ay magkakaroon ng higit sa isang pilot pipe. Ang problema ng pangunahing relief valve ay karaniwang nasira o nabigo ang panloob na spring, ang core ng balbula ay pagod, at ang buong operasyon ay mahina at ang presyon ay hindi maitatag.

Matapos simulan ang isang PC200-6 na ganap na hydraulic excavator, ang gumaganang aparato ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga aksyon, ngunit ang pangunahing bomba ay nagpapadala ng abnormal na ingay.

Ayon sa paunang pagsusuri, pinaniniwalaan na ang bomba ay na-vacuum o ang circuit ng langis ay nahahalo sa hangin. Samakatuwid, ayusin muna ang gumaganang aparato sa posisyon ng pagtuklas ng antas ng langis, at suriin na ang antas ng langis ng tangke ng haydroliko ay mas mababa sa mababang antas ng target ng langis, na siyang posisyon ng kakulangan ng langis. Matapos tanungin ang driver, ang sealing ring ng high-pressure oil pipe na humahantong sa rodless chamber ng bucket rod cylinder ay pinalitan dahil sa pagtagas ng langis sa panahon ng trabaho, ngunit ang antas ng langis ay hindi nasuri sa oras pagkatapos ng pagpapalit. Samakatuwid, una, ang haydroliko na tangke ng langis ay nire-refuel sa karaniwang antas ng langis, at ang pagsubok ay nagpapakita na ang abnormal na ingay ay nabawasan, ngunit ito ay umiiral pa rin; Pagkatapos, sa pamamagitan ng main pump exhaust valve papunta sa main pump pagkatapos ng re-test, napag-alaman na nandoon pa rin ang abnormal na ingay, na nagpapahiwatig na ang ingay ay hindi maaaring ganap na sanhi ng pump suction.