Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Mga accessory ng makinarya sa pagmimina ng inhinyero cartridge balancing valve CODA-XCN

Maikling Paglalarawan:


  • modelo:CODA-XCN
  • Uri (lokasyon ng channel):Hydraulic balanse balbula
  • Lining material:haluang metal na bakal
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    Mga Detalye

    Materyal na pang-sealing:Direktang machining ng valve body

    Kapaligiran ng presyon:ordinaryong presyon

    Kapaligiran sa temperatura:isa

    Mga opsyonal na accessory:katawan ng balbula

    Uri ng drive:kapangyarihan-driven

    Naaangkop na daluyan:mga produktong petrolyo

    Mga puntos para sa atensyon

    Ang presyon ng relief valve ay tumataas ngunit hindi tumataas sa pinakamataas na pagtatasa ng dahilan

    Ang pressure ng relief valve ay tumataas ngunit hindi tumataas sa pinakamataas na adjusting pressure. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ipinapakita bilang mga sumusunod: bagaman ang presyon na kumokontrol sa gulong ng kamay ay ganap na humihigpit, ang presyon ay hindi maaaring magpatuloy na tumaas pagkatapos lamang tumaas sa isang tiyak na halaga, lalo na kapag ang temperatura ng langis ay mataas. Ang mga pangunahing dahilan ay ang mga sumusunod.

    (1) Dahil ang pangunahing core ng balbula ay masyadong maluwag sa butas ng katawan ng balbula, ito ay pilit, ukit, o seryosong isinusuot pagkatapos gamitin, ang isang bahagi ng daloy ng langis na pumapasok sa silid ng tagsibol sa pamamagitan ng pangunahing butas ng pamamasa ng balbula ay dumadaloy pabalik sa langis port sa pamamagitan ng puwang na ito (tulad ng Y-type valve, dalawang-section concentric valve); Para sa tatlong-section na concentric valves tulad ng YF type, dahil sa pagsusuot ng sliding joint surface ng main valve spool at ang valve cover matching hole, malaki ang magkatugmang gap, at ang daloy sa spring chamber sa pamamagitan ng main valve damping ang butas ay bumalik sa tangke ng gasolina sa pamamagitan ng puwang.

    (2) Sa pagitan ng pilot taper valve at ng upuan dahil sa haydroliko na langis sa dumi, tubig, hangin at iba pang mga kemikal na sanhi ng pagkasira, hindi maaaring sarado nang maayos, ang presyon ay hindi maaaring tumaas sa pinakamataas.

    (3) May puwang sa pagitan ng pilot taper valve at ng valve seat. O hindi ito bilugan sa isang zigzag na hugis, upang ang dalawa ay hindi magkasya nang maayos.

    (4) Ang screw thread ng pressure regulating handwheel o ang adjusting screw ay nabugbog o pilit, upang ang pressure regulating handwheel ay hindi masikip sa limitasyon na posisyon, at ang pilot valve spring ay hindi maaaring ganap na i-compress sa angkop na posisyon, at ang presyon ay hindi maaaring iakma sa maximum.

    (5) Ang pressure regulating spring ay hindi sinasadyang na-install sa isang malambot na spring, o ang higpit ng spring ay bumababa dahil sa pagkapagod, o ang presyon ay hindi maaaring iakma sa maximum.

    (6) Dahil sa burr, taper o dumi sa panlabas na bilog ng pangunahing butas ng katawan ng balbula o ang pangunahing core ng balbula, ang pangunahing core ng balbula ay natigil sa isang maliit na butas, at ang artikulo ay nakaayos sa isang bahagyang nakabukas na estado na hindi kumpleto. pagbubukas. Sa oras na ito, kahit na ang presyon ay maaaring iakma sa isang tiyak na halaga, hindi ito maaaring tumaas.

    Pagtutukoy ng produkto

    CODA-XCN (4)(1)(1)
    CODA-XCN (5)(1)(1)
    CODA-XCN (6)(1)(1)

    Mga detalye ng kumpanya

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Kalamangan ng kumpanya

    1683343974617

    Transportasyon

    08

    FAQ

    1683338541526

    Mga kaugnay na produkto


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Mga Kaugnay na Produkto