Mga accessory ng makinarya sa pagmimina ng inhinyero cartridge balancing valve CBEA-LAN
Mga Detalye
Materyal na pang-sealing:Direktang machining ng valve body
Kapaligiran ng presyon:ordinaryong presyon
Kapaligiran sa temperatura:isa
Mga opsyonal na accessory:katawan ng balbula
Uri ng drive:kapangyarihan-driven
Naaangkop na daluyan:mga produktong petrolyo
Mga puntos para sa atensyon
Ang presyon ng relief valve ay tumataas ngunit hindi tumataas sa pinakamataas na pagtatasa ng dahilan
Ang pressure ng relief valve ay tumataas ngunit hindi tumataas sa pinakamataas na adjusting pressure. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ipinapakita bilang mga sumusunod: bagaman ang presyon na kumokontrol sa gulong ng kamay ay ganap na humihigpit, ang presyon ay hindi maaaring magpatuloy na tumaas pagkatapos lamang tumaas sa isang tiyak na halaga, lalo na kapag ang temperatura ng langis ay mataas. Ang mga pangunahing dahilan ay ang mga sumusunod.
(1) Ang haydroliko na temperatura ng langis ay mataas, at ang panloob na pagtagas ay tumataas.
(2) Ang panloob na mga bahagi ng hydraulic pump wear, panloob na pagtagas ay tumataas, at ang output daloy ay bumababa; Ang pagtaas ng presyon, ang daloy ng output ay mas maliit, ang pangangailangan para sa mataas na pagkarga sa daloy ay hindi maaaring mapanatili, at ang presyon ay tumataas nang mas mababa kaysa sa pinakamataas na presyon. At ang pagganap ay na pagkatapos mag-adjust sa pressure, ang pressure gauge pointer ay biglang nagbabago, ang fluctuation range ay malaki, at ang relief valve pressure ay hindi maaaring iakma.
(3) Ang malalaking particle ng dumi ay pumapasok sa pangunahing spool damping hole o bypass hole, at bahagyang hinaharangan ang maliit na butas, upang ang daloy ng piloto sa pilot valve ay nabawasan, at mahirap magtatag ng mataas na presyon sa itaas na silid ng main spool para balansehin ang pressure sa lower chamber ng main spool, para hindi tumaas ang pressure sa pinakamataas.
(4) Dahil ang pangunahing valve core ay masyadong maluwag sa butas ng katawan ng balbula, ito ay pilit, ukit, o seryosong isinusuot pagkatapos gamitin, ang isang bahagi ng daloy ng langis na pumapasok sa silid ng tagsibol sa pamamagitan ng pangunahing balbula na pamamasa butas ay dumadaloy pabalik sa langis port sa pamamagitan ng puwang na ito (tulad ng Y-type valve, dalawang-section concentric valve); Para sa tatlong-section na concentric valves tulad ng YF type, dahil sa pagsusuot ng sliding joint surface ng main valve spool at ang valve cover matching hole, malaki ang magkatugmang gap, at ang daloy sa spring chamber sa pamamagitan ng main valve damping ang butas ay bumalik sa tangke ng gasolina sa pamamagitan ng puwang.