SV08-29 Heidefoss Series High Pressure Thread Plug-in Valve

Kailangan nating gumawa ng ilang pagpapanatili at paglilinis kapag ginagamit ang hydraulic reversing valve, upang matiyak ang normal na paggamit at mas mahabang buhay ng serbisyo ng balbula. Tingnan natin kung paano linisin ang balbula.

1. Kapag nalinis ang hydraulic reversing valve, dapat itong alisin muna. Alisin ito bago linisin. Kapag ginagamit ang grasa sa baligtad na plunger at sliding braso, ang isang kaukulang likido o lubricating oil ay dapat mapili, upang mas mahusay itong gumana.

2. Ang proseso ng paglilinis ay dapat isagawa nang dahan -dahan. Huwag alisan ng tubig ang lahat ng natitirang likido sa multi-way valve.

3. Kapag nililinis ang multi-way na balbula na may mataas na presyon, singaw o mainit na tubig, ang di-nakakainis na likido ay dapat ding mapili.

4. Sa panahon ng pagpapanatili ng hydraulic reversing valve, kinakailangan upang subukan ang paglilinis ng likido na angkop para sa bawat modelo at gumawa ng isang pagpipilian bago gamitin.

5, siguraduhing idiskonekta ang grounding wire ng electromagnetic coil, upang maiwasan ang pagkagambala ng electromagnetic, at pagkatapos ay gumamit ng naglilinis o iba pang mga likido para sa paglilinis.

6. Kapag nililinis ang interior ng multi-way na balbula, ang multi-way reversing valve ay dapat na sarado muna, at ang hydraulic oil ay dapat na pinatuyo, at pagkatapos ay ang elemento ng filter at iba pang mga bahagi ay dapat alisin para sa paglilinis.

Paraan ng pag -aalis ng pagkabigo ng presyon ng balbula ng kaluwagan ng piloto

1. I -disassemble ang damping hole ng pangunahing balbula ng balbula, linisin ito nang epektibo at muling pagsamahin ito;

2. Magdagdag ng mga filter o palitan ang bagong langis sa kagamitan;

3, ayusin ang tagsibol sa balbula o mas mahusay na bagong tagsibol;

Ang nilalaman sa itaas ay ang dahilan kung bakit hindi maaaring umakyat ang presyon ng relief valve ng pilot na ibinahagi ni Xiaobian. Kapag alam natin ang dahilan, maaari nating epektibong maalis ito, umaasa na tulungan ang lahat.

Una, ang dahilan kung bakit hindi maaaring umakyat ang presyur ng balbula ng kaluwagan ng piloto

1. Kung ang pangunahing spool ay hindi nalinis bago ang pagpupulong, ang langis ay magiging masyadong marumi o ang mga labi ay dadalhin sa panahon ng pagpupulong, na hahantong sa pagbara ng damping hole ng pangunahing spool;

2. Ang kalidad ng pagpupulong ay mahirap, kaya ang kawastuhan ay hindi mataas kapag nagtitipon, at ang clearance ng mga bahagi mismo ay hindi maayos na nababagay, kaya ang pangunahing valve core ay natigil sa panimulang posisyon;

3. Ang pagbabalik ng tagsibol ng balbula ay nasira o baluktot, na nagreresulta sa pangunahing balbula ng balbula na hindi na -reset;