Ang balbula ng balanseng piloto ay nagpapatakbo ng relief valve CBBG-LJN
Mga Detalye
Materyal na pang-sealing:Direktang machining ng valve body
Kapaligiran ng presyon:ordinaryong presyon
Kapaligiran sa temperatura:isa
Mga opsyonal na accessory:katawan ng balbula
Uri ng drive:kapangyarihan-driven
Naaangkop na daluyan:mga produktong petrolyo
Mga puntos para sa atensyon
Ang three-port cartridge balancing valve ay isang adjustable valve (pilot oil-assisted opening). Pinapayagan nito ang libreng daloy ng langis mula sa port 2(inlet) hanggang port 1(load port): ang reverse flow ng langis ay tumigil
Ilipat (bibig 1 hanggang bibig 2) hanggang sa ang pilot pressure, na inversely proportional sa load pressure, ay kumilos sa bibig 3 bago buksan. Ang pagsasaayos ng port ng balbula ng balanse ay resulta ng dobleng pagkilos ng presyon ng pagkarga at ng presyon ng piloto, na bumubuo ng isang "inverse pilot pressure ratio" : ang magaan na pagkarga ay nangangailangan ng pambungad na presyon ng piloto na mas malaki kaysa sa pagkarga, na nagpapataas ng katatagan at mas mahusay na kontrol sa paggalaw.
Ang motion control function ng balance valve ay makikita sa pagpapanatili ng positibong load pressure sa reversing valve kahit na ang load ay na-override. Kapag ang balbula ng balanse ay sarado, ang pagtagas nito ay napakaliit (malapit sa zero). Ang mga makinis na upuan na walang kibo at pinong mga labi sa langis (kahit na napaka "malinis" na langis) ay bumubuo ng isang selyo sa loob ng ilang minuto ng pagsasara ng balbula upang maalis ang mga tagas. Ang dynamic na load deceleration control ay maisasakatuparan sa pamamagitan ng pagpili ng angkop na reversing valve at circuit design. Kasabay nito, ang overflow function ng port 1(load port) hanggang port 2(inlet) ay isinama upang maiwasan ang overpressure at overheating ng load. Ang three-port balance valve na may countercurrent check valve ay angkop para sa operasyon sa ilalim ng pare-parehong pagkarga, kung saan ang presyon ng balbula ay dapat itakda sa 1.3 beses ang pare-parehong presyon ng pagkarga (hindi binibilang ang presyon ng port 3). Ang pagganap ng balanseng cartridge valve ay ang mga sumusunod:
Ang pagtagas ay maliit sa cutoff. Sa itinakdang halaga na 85%, ang nominal na maximum na pagtagas ay 5 patak /min (0.4cc/min).
Ang hysteresis ng relief valve ay maliit din kapag malaki ang pagbabago sa daloy ng daloy.
Malakas na pagtutol sa polusyon ng langis. Ang presyon ng pagtatrabaho hanggang sa 5000psi (350bar). Daloy ng daloy 120gpm(460L/min)
Maaaring gamitin ang mga adjustable na turnilyo upang bawasan ang nakatakdang presyon: kapag hindi sapat ang presyon ng piloto, maaaring gamitin ang emergency manual release screw.