Ang Balance Valve Pilot ay nagpapatakbo ng relief valve cbbg-ljn

Ang three-port na balbula ng pagbabalanse ng kartutso ay isang nababagay na balbula (pagbubukas ng tinulungan ng pilot na langis). Pinapayagan nito ang libreng daloy ng langis mula sa port 2 (inlet) hanggang port 1 (load port): ang reverse flow ng langis ay tumigil
Ilipat (bibig 1 hanggang bibig 2) Hanggang sa ang presyon ng piloto, na kabaligtaran na proporsyonal sa presyon ng pag -load, ay kumikilos sa bibig 3 bago buksan. Ang pagsasaayos ng port ng balbula ng balanse ay ang resulta ng dobleng pagkilos ng presyon ng pag -load at ang presyon ng pilot, na bumubuo ng isang "kabaligtaran na ratio ng presyon ng piloto": ang ilaw na pag -load ay nangangailangan ng pagbubukas ng presyon ng pilot na mas malaki kaysa sa pag -load, pagpapabuti ng katatagan at mas mahusay na kontrol sa paggalaw.
Ang function ng control control ng balbula ng balanse ay makikita sa pagpapanatili ng isang positibong presyon ng pag -load sa baligtad na balbula kahit na ang pag -load ay nasobrahan. Kapag ang balbula ng balanse ay sarado, ang pagtagas nito ay napakaliit (malapit sa zero). Ang mga makinis na hindi naka -upuan na upuan at pinong mga labi sa langis (kahit na "malinis" na langis) ay bumubuo ng isang selyo sa loob ng ilang minuto ng balbula na magsasara upang maalis ang mga pagtagas. Ang dinamikong kontrol ng pag -load ng pag -load ay maaaring maisakatuparan sa pamamagitan ng pagpili ng angkop na baligtad na balbula at disenyo ng circuit. Kasabay nito, ang overflow function ng port 1 (load port) hanggang port 2 (inlet) ay isinama upang maiwasan ang labis na pag -iintriga at sobrang pag -init ng pag -load. Ang balbula ng balanse ng three-port na may countercurrent check valve ay angkop para sa operasyon sa ilalim ng patuloy na pag-load, kung saan ang presyon ng balbula ay dapat itakda sa 1.3 beses ang patuloy na presyon ng pag-load (port 3 presyon ay hindi mabibilang). Ang balanseng pagganap ng balbula ng kartutso ay ang mga sumusunod:
Maliit ang pagtagas sa cutoff. Sa itinakdang halaga ng 85%, ang nominal na maximum na pagtagas ay 5 patak /min (0.4cc /min).
Ang hysteresis ng relief valve ay maliit din kapag nagbago ang rate ng daloy.
Malakas na pagtutol sa polusyon ng langis. Paggawa ng presyon hanggang sa 5000psi (350bar). Rate ng daloy 120gpm (460L/min)
Maaaring magamit ang mga nababagay na mga tornilyo upang mabawasan ang set pressure: Kapag hindi sapat ang presyon ng pilot, maaaring magamit ang emergency manual release screw.