Balance valve Hydraulic relief valve para sa Rexroth throttle valve R930071620

Ang mga balbula ng balanse ng Rexroth ay pangunahing ginagamit sa mga sistema ng network ng central heating/cooling pipe. Ang balbula ng balanse ay ginagamit upang ayusin ang balanse ng buong sistema, kabilang ang balanse ng dulo ng kontrol, ang balanse ng riser at ang balanse ng pangunahing loop, upang maabot ng system ang temperatura na itinakda ng customer sa maikling panahon. oras na may mas kaunting pagkonsumo ng enerhiya, makamit ang komportableng kondisyon ng klima at lubos na mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya ng system

Kadalasang nangyayari ang mga problemang ito dahil pinipigilan ng maling trapiko ang controller na gumana nang tama. Kapag nagtatrabaho lamang sa ilalim ng mga idinisenyong kondisyon, ang controller ay maaaring epektibong makontrol kapag ang daloy ng disenyo ay dumadaloy sa device. Ang paraan upang makuha ang daloy ng disenyo ay balansehin ang kagamitan. Ang pagbabalanse ay tumutukoy sa paggamit ng mga balbula sa pagbabalanse upang ayusin ang daloy

Throttle valve: Pagkatapos ayusin ang throttle area, ang bilis ng paggalaw ng mga bahagi ng actuator na may kaunting pagbabago sa presyon ng pagkarga at mababang mga kinakailangan sa pagkakapareho ng paggalaw ay karaniwang matatag. Ang throttle valve ay isang balbula na kumokontrol sa daloy ng likido sa pamamagitan ng pagpapalit ng seksyon o haba ng throttle. Ang throttle valve at ang check valve ay maaaring pagsamahin sa isang one-way na throttle valve sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga ito nang magkatulad. Ang throttle valve at one-way throttle valve ay mga simpleng flow control valve. Sa hydraulic system ng quantitative pump, ang throttle valve at relief valve ay pinagsama upang bumuo ng tatlong throttling speed regulation system, iyon ay, inlet throttling speed regulation system, return throttling speed regulation system at bypass throttling speed regulation system. Ang throttle valve ay walang negatibong function ng feedback ng daloy at hindi makakabawi sa kawalang-tatag ng bilis na dulot ng pagbabago ng load, na karaniwang ginagamit lamang para sa mga okasyon kung saan ang load ay bahagyang nagbabago o ang bilis ng katatagan ay hindi kinakailangan.