Naaangkop sa Honda Oil Pressure Sensor 28600-P7W-003 28600-P7Z-003

Pag -uuri at pag -andar ng lahat ng mga sensor sa sasakyan:

1. Ayon sa pisikal na dami ng mga sensor, maaari itong nahahati sa mga sensor tulad ng pag -aalis, lakas, bilis, temperatura, daloy at komposisyon ng gas;

2. Ayon sa nagtatrabaho na prinsipyo ng mga sensor, maaari itong nahahati sa mga sensor tulad ng paglaban, kapasidad, inductance, boltahe, bulwagan, photoelectric, rehas at thermocouple.

3. Ayon sa likas na katangian ng signal ng output ng sensor, maaari itong nahahati sa: ang switch-type sensor na ang output ay lumilipat na halaga ("1" at "0" o "on" at "off"); Ang output ay isang analog sensor; Digital sensor na ang output ay pulso o code.

4. Ayon sa mga pag -andar ng mga sensor sa mga sasakyan, maaari silang maiuri bilang sensor ng temperatura, sensor ng presyon, sensor ng daloy, sensor ng posisyon, sensor ng konsentrasyon ng gas, sensor ng bilis ng sasakyan, sensor ng ningning, sensor ng kahalumigmigan, sensor ng distansya, atbp. Lahat sila ay nagsasagawa ng kani -kanilang mga tungkulin. Kapag nabigo ang isang sensor, ang kaukulang aparato ay hindi gagana nang normal o kahit na. Samakatuwid, ang papel ng mga sensor ng sasakyan ay napakahalaga.

Ang mga sensor ng sasakyan sa iba't ibang mga posisyon ng sasakyan, tulad ng paghahatid, manibela, suspensyon at abs:

Paghahatid: May mga sensor ng bilis, sensor ng temperatura, mga sensor ng bilis ng baras, sensor ng presyon, atbp, at mga aparato ng pagpipiloto ay mga sensor ng anggulo, sensor ng metalikang kuwintas at mga hydraulic sensor;

Suspension: bilis sensor, acceleration sensor, sensor ng taas ng katawan, sensor ng anggulo ng roll, sensor ng anggulo, atbp.

Sensor ng presyon ng paggamit ng sasakyan;

Ang sensor ng presyon ng paggamit ng sasakyan ay sumasalamin sa pagbabago ng ganap na presyon sa manifold ng paggamit, at nagbibigay ng ECU (engine electronic control unit) na may isang signal ng sanggunian para sa pagkalkula ng tagal ng iniksyon ng gasolina. Masusukat nito ang ganap na presyon sa paggamit ng paggamit ayon sa estado ng pag -load ng engine, at i -convert ito sa isang signal ng elektrikal at ipadala ito sa computer kasama ang signal ng bilis ng pag -ikot bilang batayan para sa pagtukoy ng pangunahing dami ng iniksyon ng gasolina ng injector. Sa kasalukuyan, ang semiconductor varistor type intake pressure sensor ay malawakang ginagamit.