8HP Transmission Solenoid Kit para sa BMW X3 X5 para sa Audi

Pag-andar ng solenoid valve

Tulad ng alam nating lahat, ang hydraulic control ay isang mahalagang paraan ng solenoid valve, kung saan ang hydraulic medium ay ATF oil, at ang automatic transmission ay kinokontrol ng hydraulic pressure. Para sa pag-andar ng solenoid valve, madali nitong makamit ang mga sumusunod na function:

1. Sa pamamagitan ng kontrol ng direksyon ng daloy

I-on, i-off, o alisan ng tubig ang pressure fluid sa linya para baguhin ang direksyon ng pressure fluid line (linya ng switching)

- Tinutukoy ng solenoid valve ang daloy ng langis ng ATF.

Paraan ng kontrol: Sa pamamagitan ng pagkonekta o pagputol ng solenoid valve, maaaring itatag o alisin ng solenoid valve ang presyon ng langis sa iba't ibang posisyon ng iba pang hydraulic spool, upang mapagtanto ang paglipat ng ilang mga bits at pass.

2, presyon regulasyon at kontrol

Ang overflow ng pipeline hydraulic fluid ay kinokontrol upang makamit ang layunin ng pagsasaayos ng presyon ng pipeline; Ang tumpak na kontrol sa presyon ng pipeline ay nakakamit sa pamamagitan ng tumpak na kontrol ng overflow. Ito ay karaniwang kinokontrol ng pulse PWM.

- Tinutukoy ng solenoid valve ang presyon ng langis ng ATF na inilapat sa mekanismo ng kumikilos!

Paraan ng kontrol:

Ang pag-andar ng mekanikal na regulasyon ng overflow ay natanto sa pamamagitan ng pagbabago ng compression ng spring sa pamamagitan ng fluid pressure. Ayon sa signal ng feedback, ang electronic control overflow regulation function ng solenoid valve ay tiyak na kinokontrol.

3, alisin ang haydroliko epekto

Ang hydraulic system sa pamamagitan ng liquid pressure shock wave ay gagawa ng pipeline vibration, ang ingay na nabuo, ay magpapabilis sa transmission components at friction components sa pamamagitan ng impact (hydraulic strike) damage, ang mabisang paraan upang malutas ang impact ay ang hayaan ang electromagnetic valve tumpak na kontrol. Sa lumang automatic transmission, gumamit ka ng accumulator para pabagalin ang shock wave, na dating nakabitin sa labas ng transmission, isang bagay na parang granada. Bihira mo na itong makita.

Ang paraan ng kontrol ay ang tumpak na kontrolin ang oras ng pagbubukas at pagsasara ng balbula sa pamamagitan ng solenoid valve upang mabawasan ang intensity ng shock wave.

Makikita ng sumusunod na halimbawa ang lahat ng mga function sa itaas, na nagmumula sa pangkalahatang klasikong paghahatid ng serye ng GF6, sa pamamagitan ng pinagsamang pagkilos ng solenoid valve at dalawang valve body, maaaring gamitin ng GF6 ang oil pressure reversal upang ikonekta at alisin ang locking clutch sa hydraulic converter, habang kinokontrol ang presyon ng langis.